DAS VON UNS ANGEBOTENE FAHRZEUG :

ist ein TOYOTA MR-2 ( SW20 ) T-Bar G-Limted aus dem Baujahr 1991 in der Farbwahl " Steel Gray Mist " und ein ehemaliger und echter Japan-Import ( FIN : SW10-0050716 ) mit der weiteren Besonderheit das er zur Zeit die einzige Automatik-Version ist, welche in Deutschland angeboten wird. Das Fahrzeug besitzt daher typisch japanisch den Blinkerhebel rechts, anstatt links und weist noch alle original japanischen Sticker bzw. Aufkleber im Bereich des Motors / Motorklappe, sowie im Innenraum auf. Sogar die japanische Parkplatz-Ausweis Nummer ( in Japan Pflicht ) klebt noch sicher und gut lesbar auf der Heckscheibe. Der Wagen wurde demnach nachweisbar in Februar 2005 von Japan mit einer Laufleistung von 58.500 Km ( orginal Import-Dokument liegt vor ) nach England importiert und kam jetzt im Juni 2023 zu uns nach Deutschland inkl. Verzollung. In England wurde der KM-Tacho im Laufe der Zeit leider in MPH umgebaut, so dass die o.g. Laufleistung ein Mix von KM und Mls sind. Der MH-Klassiker der 90er Jahre mit seinen charakteristischen Klappscheinwerfern bzw. seinem unverwechselbaren Design und last and not least (s)einer unverwüstlichen Technik d.h. 3S-GE Motor ( Freiläufer ), machen diesen 32 Jahre alten MR-2 der 2. Generation mittlerweile nicht nur zum offiziellen Oldtimer, sondern auch zu einem richtigen Liebhaberfahrzeug. Denn wie bei so vielen alten japanischen Klassikern wie MX-5 NA und CO. sind die Preise in den letzten Jahren stets gestiegen. Auch ich, Inhaber der Firma TOSIGN Classics, besitze seit über 15 Jahren eine Toyota GT-four ST205 und weiß genau wovon ich spreche und hier schreibe. Wie bei so vielen Japan-Importen ist der Zustand im Gesamtbild gut bis sehr gut bzw. sauber. Das gilt vor allem für den gesamten Innenraum, welcher samt der beiden Alcantara Teilleder Sitze unbeschädigt und eben optisch gepflegt erhalten ist. Aber auch die gesamte Karosse ist, bis auf altersbedingte Gebrauchsspuren im Lack ( wie durch Wettereinflüsse sowie Steinschlag im Bereich der Frontstoßstange, Motorhaube + Heckfflügel ) gut d.h. rostfrei erhalten. In der Vergangenheit wurde lediglich ein kleiner Bereich des rechten Schwellers überarbeitet d.h. geschweißt. Die wenigen und zugleich zum Alter samt Laufleistung authentischen Gebrauchspuren / Beschädigungen im Lack sollten aber niemanden groß stören, der gerne ein älteres Auto fahren und besitzen möchte. Belohnt wird man, wie unsere aktuellen Aufnahmen samt 4K-Video auch zeigen, mit einer guten Basis, die keine gröberen oder erheblichen Beschädigungen aufweist. Dazu ausgestattet mit einer TOM´s Frontstoßstange, sowie einem TRD Lederlenkrad und fast neuwertigen 17" RC Advan Felgen in weiß mit guter Bereifung. Auch eine nachträglich montierte Motorhaube/Klappe von der MR-2 Turbo Version in schwarz gehört dazu. Die original Klappe in Wagenfarbe ist jedoch auch vorhanden ( Siehe Bildergalerie ) sowie die original 16" Toyota LM-Felgen. Motor und Automatik-Getriebe laufen / schalten einwandfrei bzw. butterweich ( Siehe 4K-Video mit Onboard-Aufnahme u. Co. ) und machen den MR-2 Gen. II zugegebener Weise eher zum Cruiser. Wer das bevorzugt und auf der Suche nach einem echten Japan-Klassiker ist, der sollte sich unbedingt einen Besichtigungstermin samt Probefahrt bei uns sichern. Durch die Automatik-Version lässt sich die RHD-Version einfach fahren und genießen. Zum Preis von 9.950,-€ bieten wir den Wagen inkl. H-Gutachten und TüV-Vollabnahme nach §23/21c StVZO an. Ein frischer Öl-Wechsel mit Filter kann auf Wunsch durchgeführt werden.

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Achtung : Weitere Bilder werden in den nächsten Tagen hier zur Gallerie hinzugefügt.

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Anmerkung : Japanische Fahrzeuge sind bekanntlich rechtsgesteuert, zählen jedoch KM und nicht MLS ! Das Fahrzeug wurde 2005 nachweislich mit 58.500 Km nach GB importiert. Dort wurde der KM-Tacho im Laufe der Zeit auf MLS elektronisch umgerüstet. Die o.g. Angabe " 97.900 Km / Mls " ist daher und korrekter Weise geschrieben ein Mix von Kilometern und Meilen. Rechnet man die restlichen 39.400 Mls in Km ( ~ 63.400 ) um ( 97.900-58.500 = 39.400  ) kommt man auf eine Gesamtlaufleistung von ~ 121.900 Km. 

 

ist voll fahrbereit und besitzt z.Z. noch eine englische Zulassung, sprich noch keine deutsche Zulassung! Für eine deutsche Zulassung samt H-Gutachten benötigt der Wagen eine sog. TüV-Vollabnahme nach §21 StVZO , die bei diesem Fahrzeug nur bei Erhalt des o.g. Festpreises von 9.950,-€ mit angeboten wird inklusive Umbau- ( < Scheinwerfer auf LHD ) + Reparaturkosten ( Mängelbeseitigung ) durch eine Fachwerkstatt. Zulassungsfertig mit allen korrekten Papieren für eine problemlose Anmeldung in Ihrem Straßenverkehrsamt. Wichtig : Es werden hier bei nur Mängel beseitigt, die bei der bevorstehenden TÜV-Vollabnahme d.h. technischen Untersuchung durch den jeweiligen TüV-Prüfer festgestellt werden. Optische Gebrauchsspuren / Beschädigungen etc. die nicht zu der technischen TüV-Untersuchung gehören oder relevant sind können später von Ihnen in Eigenleistung beseitigt werden.

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WICHTIG BITTE LESEN !
Bedingt durch den Brexit müssen alle Fahrzeuge die aus England / UK exportiert werden verzollt werden. Sie erhalten bei Kauf diesbezüglich eine korrekte Zollunbedenklichkeitsbescheinigung d.h. für Sie entstehen in diesem Bereich keine weiteren Kosten da wir alle Zollkosten bereits übernommen haben. Wir bitten dies im Preis ebenfalls zu berücksichtigen

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Bei offenen Fragen bitten wir Sie recht herzlich uns zu kontaktieren, immer und gerne auch telefonisch.

Vielen Dank, wir freuen uns auf IHRE Anfrage !