DAS VON UNS ANGEBOTENE FAHRZEUG : 

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HISTORIE // STORY-TELLING :

ist ein seltener Suzuki Cappuccino Turbo aus dem Baujahr 1995 – Eines jener charmanten japanischen Kei-Cars, die Anfang der 1990er-Jahre als Antwort auf die großen Roadster-Ikonen Europas entstanden. Die erste offizielle Präsentation des Cappuccino als Designstudie war bereits im Oktober 1989 auf der 28. Tokyo Motor Show. Mit dem Design und dem ausgeklügelten Konzept des flexiblem Dachaufbaus war er ein Star dieser Show. Entwickelt wurde der Cappuccino ausschließlich für den japanischen Inlandsmarkt, sprich ein echter "JDM" Klassiker, wo er auch heute noch als „Kultobjekt auf vier Rädern“ gilt – kompakt, leicht, technisch raffiniert und überraschend agil. Mit einem 0,657-Liter-Dreizylinder-Turbomotor ( Baureihe F6A ) und rund 64 PS Leistung erfüllt er die damaligen Kei-Car-Vorgaben auf den Punkt. Das geringe Leergewicht von nur rund 725 kg sorgt für beeindruckende Fahrleistungen – ganz nach dem Motto: „Weniger ist mehr.“ In Kombination mit dem fünfgängigen Schaltgetriebe vermittelt der kleine Roadster ein puristisches, direktes Fahrgefühl, das an klassische Sportwagen erinnert, jedoch in einem völlig eigenständigen Format. Das Design mit seiner langen Motorhaube, dem dreiteiligen Dachsystem ( Hardtop, Targa oder voll offen ) und der klar gezeichneten Linienführung steht exemplarisch für die japanische Ingenieurskunst jener Zeit – technisch clever, charmant verspielt und dennoch funktional. Heute gilt der Cappuccino als einer der ikonischsten Kei-Roadster der 1990er-Jahre und erfreut sich unter Sammlern wachsender Beliebtheit. Der Suzuki Cappuccino hat bis heute keinen Nachfolger. 1998 wurde auf der IAA in Frankfurt zwar der C2 V8 vorgestellt, dieser ging jedoch nie in Serie. 

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AUSSTATTUNG & TECHNIK // EXTRAS & BESONDERHEITEN

Der Suzuki Cappuccino Turbo beeindruckt trotz seiner geringen Größe ( 3,29 m Länge / 1,39 m Breite / 1,18 m Höhe ) mit bemerkenswerter Ingenieurskunst. Denn um das Gewicht möglichst niedrig zu halten, bestehen z. B. die Türen sowie die Motorhaube aus Aluminium. Der wassergekühlte 657-cm³-Dreizylinder-Turbomotor (Baureihe F6A) mit Aluminiumguss-Block sitzt längs vor der Vorderachse und leistet 47 kW / 64 PS bei 6500 U/min. Mit DOHC-Ventilsteuerung, 12 Ventilen und einer elektronischen Mehrpunkteinspritzung (EPI) erreicht der kleine Motor eine Literleistung von über 70 kW pro Liter Hubraum – ein beeindruckender Wert für ein Fahrzeug dieser Klasse. Sein maximales Drehmoment von 85 Nm bei 4 000 U/min sorgt in Verbindung mit dem präzise schaltbaren 5-Gang-Getriebe für überraschend lebendige Fahrleistungen: Denn der nur rund 725 kg leichte Roadster sprintet in etwa 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und vermittelt dabei ein ausgesprochen direktes, sportliches Fahrgefühl. Eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung von 51 % zu 49 % sorgt für ausgewogene Balance und ein neutrales Fahrverhalten. Ein echtes Markenzeichen des Cappuccino. Auch fahrwerksseitig wurde nicht gespart: Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern rundum und innenbelüftete Scheibenbremsen an allen vier Rädern garantieren präzises Handling und sichere Verzögerung. Zusammen mit dem dreiteiligen Dachsystem – bestehend aus zwei Hardtop-Segmenten und einem Heckteil – bietet der Cappuccino drei Fahrmodi: Coupé, Targa oder vollwertiges Cabriolet. Ein echtes Mini-Sportwagenkonzept, das beweist, wie viel Fahrspaß und Technik in weniger als 3,30 Metern Länge stecken können. Ausgestattet ist der kleine japanische Roadster mit :

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• Servounterstützte Zahnstangenlenkung

• 3-Speichen-Sportlenkrad

• Elektrische Fensterheber

• Zentralinstrumente mit Drehzahlmesser u. Ladedruckanzeige

• Heizbare Heckscheibe im Hardtop-Heckteil

• Manuelle Heizung / Lüftung mit Frischluftsystem

• Radio / Cassette

• 14" LM-Felgen

• EURO 2 ( Grüne Plakette )

• Wechselbares Dachsystem mit cleverem Verstaumechanismus im Heck

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ZUSTAND // EINSCHÄTZUNG

​Unser Exemplar stammt nachweisbar aus 3. Hand bzw. ganz genau war der Wagen zum Schluss genau 18 Jahre in Obhut eines echten Autosammlers in England, ein älterer Herr, der diesem Kei-Car Klassiker ein würdiges zuhause mit vielen anderen interessanten Fahrzeugen gab. So kam oder kommt auch die geringe Laufleistung von nur 55.000 Mls ( 88.513 Km ) in 30 Jahren zustande. Bedingt durch sein tolles zuhause erhielt der Wagen stets die notwendige Pflege und wurde dabei nie vernachlässigt oder dem Alltagseinsatz überlassen. Diese Tatsache kann man nicht nur spüren, sondern sieht es vor allem auch in einigen Bereichen der Karosse und vor allem im Innenraum, der trotz seines Alters in einem wunderschönen Zustand erhalten ist. Schaut man sich das Leder der beiden Sportsitze an oder richtet den Blick auf das filigrane Lederlenkrad, so fällt auf: nichts ist abgegriffen oder nachträglich verändert. Auch das Cockpit ist, wie unsere aktuellen Aufnahmen zeigen, unverbastelt und vermittelt die klare, funktionale Linie der 1990er Jahre. Der Cappuccino präsentiert sich dementsprechend in einem außergewöhnlich originalen Gesamtzustand, wie man ihn bei diesen Fahrzeugen nur selten antrifft. Der Lack in klassischem Suzuki Rot (Code R5T) zeigt sich gleichmäßig gepflegt, mit kleinen altersbedingten d.h. authentischen  Gebrauchsspuren, wie sie bei einem über 30 Jahre alten Originalfahrzeug einfach dazugehören. Rost oder strukturelle Schäden sind dafür nicht vorhanden. Wie die aktuellen Aufnahmen zeigen ist der Wagen komplett d.h. mit Bordwerkzeug + Reserverad, sowie den originalen Aufbewahrungstaschen samt aufgedruckter Anleitung für das abnehmbare Verdeck erhalten und mit den 14" LM-Felgen völlig original. Lediglich ein nachträgliches Cassetten-Radio wurde eingebaut, damit der 90er Jahre-Flair auf keinen Fall verloren geht.  Aber Auch technisch macht der kleine Roadster einen sehr soliden und gepflegten Eindruck. Der 657 cm³ große Dreizylinder-Turbomotor springt problemlos an ( 4K-Video folgt ), bzw. läuft ruhig und sauber. Das 5-Gang-Schaltgetriebe lässt sich präzise und leichtgängig bedienen. Fahrwerk, Bremsen und Abgasanlage ( wurde vor kurzem erneuert ) zeigen sich trocken, sauber und ohne erkennbare Mängel – ein echtes Zeichen sorgfältiger Pflege. Zum Fahrzeug gehören außerdem das komplette originale Bordbuchset, bestehend aus dem Owner’s Manual, Serviceheft sowie dem Suzuki Shield Warranty Booklet, alles fein säuberlich im roten Originaletui. Insgesamt präsentiert sich dieser Cappuccino als ehrlich erhaltener, technisch gesunder und originaler Klassiker, der dank seiner geringen Laufleistung, dokumentierten Historie und authentischen Substanz zu den besonders sammelwürdigen Exemplaren zählt.

 

Eine Probefahrt nach Terminabsprache mit ausgiebigen Benzingespräch sind gerne erwünscht. Kontaktieren Sie uns gerne.

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UNSER PERSÖNLICHES FAZIT

Ein Fahrzeug, das man einfach interessant finden muss, vor allem wenn man ihn nicht kennt : Der Suzuki Cappuccino ist kein lauter Sportwagen, sondern ein leises Meisterstück japanischer Ingenieurskunst. Sein handliches Format, der leichte Turbo-Dreizylinder und die offene Bauweise machen ihn zu einem Erlebnis, das man mit modernen Autos kaum vergleichen kann. Wer einmal Platz genommen hat, spürt sofort den unverwechselbaren Charme der 1990er Jahre – ehrlich, direkt und pur. Ein authentischer, unverbastelter Klassiker mit Geschichte, Seele und echtem Sammlerwert, siehe auch Markt in Deutschland. 

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PREIS & ANGEBOT

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​​​Das angebotene Fahrzeug : SUZUKI CAPPUCCINO 0.7 Turbo 

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• wird zum Festpreis von 12.950,-€ inkl. TüV-Vollabnahme + H-Gutachten nach §21/23(c) StVZO von uns angeboten. 

• besitzt eine korrekte Zollunbedenklichkeitsbescheinigung !

• Eine deutschlandweite Anlieferung an Ihre Wunschadresse ist gegen einen fairen Aufpreis gerne möglich.

• International delivery across Europe is available via one of our trusted transport partners.

• Auf Wunsch ist eine unkomplizierte Finanzierung über unseren Finanzierungspartner möglich. <<< Jetzt Anfrage starten !

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Fragen Sie uns gerne für weitere Infos und Preise.

Preis : 12.950,-€ inkl. 19% MwSt.

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WICHTIGE HINWEISE ZUM FAHRZEUG ​

​​​​​​ist voll fahrbereit ( Siehe 4K-Video unten ) und besitzt z.Z. noch eine englische Zulassung, d.h. noch keine deutsche Zulassung! Für eine deutsche Zulassung  benötigt dafür der Wagen eine sog. TüV-Vollabnahme nach §23/21(c) StVZO, die bei diesem Fahrzeug nur bei Erhalt des Festpreises von 12.950,-€ mit angeboten wird inklusive Reparaturkosten ( Mängelbeseitigung ) durch eine Fachwerkstatt. Zulassungsfertig mit allen korrekten Papieren für eine problemlose Anmeldung in Ihrem Straßenverkehrsamt. Wichtig: Es werden hier bei nur Mängel beseitigt, die bei der bevorstehenden TÜV-Vollabnahme d.h. technischen Untersuchung durch den jeweiligen TüV-Prüfer festgestellt werden. Optische Gebrauchsspuren / Beschädigungen etc. die nicht zu der technischen TüV-Untersuchung gehören oder relevant sind können später von Ihnen in Eigenleistung beseitigt werden, sind aber keinesfalls Bestandteil des hier angebotenen Fahrzeuges.

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​​WICHTIG BITTE LESEN : Bedingt durch den Brexit müssen alle Fahrzeuge die aus England / UK exportiert werden verzollt werden. Sie erhalten bei Kauf diesbezüglich eine korrekte Zollunbedenklichkeitsbescheinigung d.h. für Sie entstehen in diesem Bereich keine weiteren Kosten da wir alle Zollkosten bereits übernommen haben. Wir bitten dies im Preis ebenfalls zu berücksichtigen, vielen Dank.

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Rechtliches : Das hier angebotene Fahrzeug " SUZUKI Cappuccino Turbo " wird unter dem o.g. Festpreis von 12.950,-€ im aktuellen Zustand und ohne gültige deutsche TÜV-Untersuchung bzw. mit englischer Zulassung verkauft. Bitte beachten Sie: Aufgrund der fehlenden TÜV-Abnahme können weitere, uns derzeit nicht erkennbare oder hier nicht ausdrücklich beschriebene Mängel am gesamten Fahrzeug vorhanden sein. Wir beschreiben jedes Fahrzeug nach bestem Wissen und stellen Ihnen eine Vielzahl aktueller Fotos zur Verfügung, um den Zustand transparent darzustellen. Eine persönliche Besichtigung vor Ort ist nach Terminabsprache jederzeit möglich und in diesem Falle ausdrücklich empfohlen. Bitte nutzen Sie diese Gelegenheit, falls Sie sich über den Zustand des hier angebotenen Fahrzeuges oder mögliche notwendige Arbeiten unsicher sind. Vielen Dank für das Verständnis. 

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Im Internet formulierte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften des hier angebotenen Fahrzeugs dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen sowie Zwischenverkauf vorbehalten.

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Die vorstehende Fahrzeugbeschreibung enthält Daten, die auf Fahrzeuge des hier angebotenen Typs üblicherweise zutreffen. Abweichungen sind aber je nach Baujahr und Maßgaben des Herstellers möglich. Die vorgeschrieben Fahrzeugdaten sind daher keine Beschaffenheitsangaben im Sinne von §434 Abs.1 Satz 3 BGB. Stellt sich das Fehlen eines oder mehrerer der beschriebenen Fahrzeugmerkmale später heraus, übernehmen wir kein Haftung. Unverbindliches Angebot. Änderungen, Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen.

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Bei offenen Fragen bitten wir Sie recht herzlich uns zu kontaktieren, immer und gerne auch telefonisch.

Vielen Dank, wir freuen uns auf IHRE Anfrage !

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