DAS VON UNS ANGEBOTENE FAHRZEUG :
 

ist ein MAZDA MX-5 NA 1.6 [ RHD ] aus dem Baujahr 1992 in der Farbwahl " Classic Silber " ( Farbcode : 3L ) und einer aktuellen Laufleistung von 143.800 Mls ( entspricht ~ 231.425 Km ). Ausgestattet mit MOMO Sportlenkrad, Servolenkung, E-Fenster ( funktionieren reibungslos ), Chrom Überrollbügel sowie einem Chrom Gepäckträger ( flach ) und den beliebten bzw. originalen 14" Daisy LM-Felgen mit 185er Bereifung. Bis auf die Domstrebe ( Motorraum ), einem Sportluftfilter sowie einem nachträglich eingebauten CD-Radio der Marke JVC ist der bald 32 Jahre alte MX-5 NA mit den charakteristischen Klappscheinwerfern völlig original erhalten. Auch die original Persenning aus Kunstleder ist vorhanden und kann je nach Lust und Laune bei geöffnetem Verdeck simpel montiert werden. In der Vergangenheit wurde das original Vinylverdeck gegen ein neues Stoffverdeck mit Heck/Glasscheibe ausgetauscht, so das sich auch an kalten Wintertagen Ausfahrten mit geöffnetem Verdeck problemlos genießen lassen OHNE die sonst übliche d.h. anfällige Kunststoffscheibe zu beschädigen. Wie unsere aktuellen Aufnahmen zeigen präsentiert sich der MX-5 NA in einem insgesamt ehrlichen Gesamtzustand d.h. hat passend zu seinem langen Autoleben von über 30 Jahren und der o.g. Laufleistung authentische Gebrauchsspuren bzw. altersbedingt kleinere Lackbeschädigungen ( hauptsächlich in der Front durch Steinschlag ), die aber optisch und fairerweise geschrieben nicht sonderlich ins Gewicht fallen. Da das Exemplar unrestauriert ist sind die beiden hinteren Schweller-Ecken typischerweise durchgerostet und benötigen aus diesem Grund Schweißarbeiten ( Siehe Bild Nr. 18 ). Diese werden bei der Option " TüV gegen Aufpreis neu zum Festpreis " durch eine Karosserie-Fachwerkstatt mit Reparaturblechen selbstverständlich behoben ( Mehr Infos gerne auch telefonisch ). Punkten kann dafür der Innenraum des alten MX-5 NA und auch der Rest der zeitlosen Karosse. Denn : Optisch gröbere oder erhebliche Beschädigungen sind, wie unsere Aufnahmen auch zeigen, nicht gegenwärtig und sprechen einfach für diesen Klassiker. Ausgestattet mit dem 1.6 Ltr. " Long Nose Crank Motor " mit 116 PS an Leistung, welcher samt 5. Gang Schaltgetriebe einwandfrei läuft ( 4K-Video demnächst hier verfügbar ). Zur Zeit ist die Ventildeckeldichtung leicht undicht und wird bei der Option " TüV gegen Aufpreis neu zum Festpreis " durch unsere Werkstatt erneuert. Weitere Bilder bei besserer Wetterlage demnächst hier verfügbar oder gerne auch selbst vorbei schauen. Besichtigungen sind nach Terminabsprache gerne erwünscht !

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ist voll fahrbereit und besitzt z.Z. noch eine englische Zulassung, sprich noch keine deutsche Zulassung! Für eine deutsche Zulassung samt H-Gutachten benötigt der Wagen eine sog. TüV-Vollabnahme nach §23/21(c) StVZO , die bei diesem Fahrzeug nur auf Wunsch bzw. nur gegen Aufpreis mit angeboten wird inklusive Umbau + Reparaturkosten ( Mängelbeseitigung ) durch eine Fachwerkstatt. Zulassungsfertig mit allen korrekten Papieren für eine problemlose Anmeldung in Ihrem Straßenverkehrsamt. Wichtig : Es werden hier bei nur Mängel beseitigt, die bei der bevorstehenden TÜV-Vollabnahme d.h. technischen Untersuchung durch den jeweiligen TüV-Prüfer festgestellt werden. Optische Gebrauchsspuren / Beschädigungen etc. die nicht zu der technischen TüV-Untersuchung gehören oder relevant sind können später von Ihnen in Eigenleistung beseitigt werden.

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WICHTIG BITTE LESEN :
Bedingt durch den Brexit müssen alle Fahrzeuge die aus England / UK exportiert werden verzollt werden. Sie erhalten bei Kauf diesbezüglich eine korrekte Zollunbedenklichkeitsbescheinigung d.h. für Sie entstehen in diesem Bereich keine weiteren Kosten da wir alle Zollkosten bereits übernommen haben. Wir bitten dies im Preis ebenfalls zu berücksichtigen, vielen Dank.

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Bei offenen Fragen bitten wir Sie recht herzlich uns zu kontaktieren, immer und gerne auch telefonisch.

Vielen Dank, wir freuen uns auf IHRE Anfrage !