DAS VON UNS ANGEBOTENE FAHRZEUG :

ist ein JBA Falcon 2+2 Roadster aus dem Baujahr 1987 in klassischer Farbwahl : Dunkel-Blau mit beigen Stoffverdeck. Aufgebaut ist das Exemplar in der typischen Form bekannter englischer Sportwagen und besitzt genau so wie viele alte original Klassiker ( Morgan, TVR etc. ) eine FORD Serientechnik, der wie unsere in der Vergangenheit angebotenen NG-TF und -TA Modellen zu den qualitativ hochwertig aufgebauten Kit Cars gehört und diesbezüglich nicht nur eine tolle Optik besitzt sondern auch ein dazu passendes aufregendes Fahrerlebnis. Durch die Serientechnik von FORD ist die Ersatzteilbeschaffung in der Regel nie ein großes Problem ( wir schreiben aus Erfahrung ) und verlangen aufgrund der einfachen Technik ( da kein Steuergerät usw. ) nicht unbedingt nach einem Kfz-Meister. Vieles kennt man evtl. noch aus seiner Jungend, vor allem wenn man Mitte der 80er Jahre mit FORD Sierra zu tun hatte. Denn ausgestattet sind die meisten Falcon Modelle mit dem agilen 2.0 Ltr. OHC Sierra Motor ( Freiläufer ), der in der großen Oldtimer-Scene als unverwüstlich gilt. Demnach findet man diesen 100 PS starken Motor-Typ nahezu in jedem englischen Kit Car ( Siehe auch unser Showroom ). Wie bei fast allen Kit Cars ist die Karosse des KBA Falcon hauptsächlich aus Polyester d.h. GFK und Aluminium ( < Motorhauben ) gefertigt und ist diesbezüglich äußerst wetterbeständig d.h. kann in diesen Bereichen so niemals rosten. Das gleiche gilt auch für den Unterboden, da dieser keine klassischen Bodengruppen aus Blech besitzt, sondern alles aus GFK ist ( < Siehe auch Bildergalerie ). Durchrostungen oder besser gesagt Schweißarbeiten sind aufgrund dieser Tatsache nie ein Thema bei solchen Fahrzeugen und sind einfach der ideale Einstieg in die bunte Klassiker-Scene. Dazu kostengünstig im Unterhalt dank der H-Zulassung ( Vollkasko versichert pro Jahr ab 380,-€ + 191,-€ Steuer pro Jahr ! ). Durch die o.g. GFK-/Aluminium Aufbau ist der JBA Falcon ein echtes Leichtgewicht und kommt auf ein Leergewicht von nur ca. 860 Kg ! So lässt sich der Wagen in der Not problemlos schieben. 

Wie der Preis von 6.450,-€ und auch die aktuellen Bilder sicherlich aussagen, handelt es sich bei dem angebotenen Exemplar um ein reines Projekt bzw. Restaurierungsobjekt. So ist das angebotene Fahrzeug mit neuwertigen org. RS LM-Felgen ( 5 Stück ) und guter Bereifung ausgestattet. Dazu ist der Wagen samt Verdeck, Fenster ( Schiebefenster ) komplett erhalten, wurde aber in der Vergangenheit nie fertig gemacht bzw. gefahren ! Ein kleines Fotoalbum dokumentiert noch eindrucksvoll welche Arbeiten am Auto Stück für Stück wie genau gemacht wurden, bevor dann aufgrund eines Sterbefalls die letzten Arbeiten am Auto gestoppt wurden. Der Tacho zeigt noch das der Wagen kaum bis gar nicht gefahren wurde. Wie hoch die Laufleistung des Spenderfahrzeuges d.h. des Motor ist, ist uns leider nicht bekannt. Bedingt durch die danach erstandene Standzeit hat der Zahn der Zeit in manchen Bereichen des Exemplars zu geschlagen. So ist das Verdeck nicht mehr gut erhalten, das Gleiche gilt für den Teppich. Auch der Lack ist an manchen Stellen nicht mehr gut oder beschädigt. Eine kleine Beule im Bereich der Motorhaube, sowie gibt es eine 6-8 cm große Beschädigung im Bereich des Trittbretts, was man jedoch selbst gut reparieren kann. Eingebaut werden muss noch ein Tank ( Universal Tanks gibt es ab 100,-€ ), sowie fehlt der Auspuff. Diesen kann man entweder selbst durch Universal-Rohre nach hinten oder seitlich am Trittbrett enden lassen. Wie die Aufnahmen zeigen ist der Krümmer vorhanden bzw. der Motor original und komplett erhalten. Wie so ein JBA Falcon 2+2 Roadster aussehen kann, sieht man auf unserer beigefügten Bildercollage aus unserem Archiv. Optisch ist alles möglich, so lange einem die Ideen und die dazugehörigen Umsetzungen nicht ausgehen. Jeder JBA Falcon gleicht optisch nie dem anderen, da hier wie bei allen Kit Cars noch echte Handarbeit ist. Machen Sie daher dieses Exemplar zu Ihrem eigenen Unikat ! Wir denken die Arbeit lohnt sich und ist finanziell gut überschaubar. Gerne beraten wir Sie, fragen Sie uns einfach.

 

besitzt alle original Papiere / Dokumente ( < V5-Dokument / Englische Zulassung ) mit den dazugehörigen Einfuhrdokumenten ( Zollunbedenklichkeitsbescheinigung ) und benötigt für eine deutsche Zulassung eine TüV-Vollabnahme nach §23/21 StVZO. Diese ist nicht im Preis / in diesem Angebot enthalten : Projekt / Bastlerfahrzeug zum restaurieren. Durch ein fehlendes deutsches TüV-Gutachten können eventuell weitere von uns nicht einsehbare bzw. hier im Text beschriebene / erwähnte Mängel am gesamten Fahrzeug vorhanden sein. Wir versuchen jedoch jedes Fahrzeug stets mit Sorgfalt korrekt zu beschreiben. Bitte haben Sie Verständnis für diesen Sachverhalt, vielen Dank.

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WICHTIG BITTE LESEN !
Bedingt durch den Brexit müssen alle Fahrzeuge die aus England / UK exportiert werden verzollt werden. Sie erhalten bei Kauf diesbezüglich eine korrekte Zollunbedenklichkeitsbescheinigung d.h. für Sie entstehen in diesem Bereich keine weiteren Kosten da wir alle Zollkosten bereits übernommen haben. Wir bitten dies im Preis ebenfalls zu berücksichtigen.

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Bei offenen Fragen bitten wir Sie recht herzlich uns zu kontaktieren, immer und gerne auch telefonisch.

Vielen Dank, wir freuen uns auf IHRE Anfrage !