DAS VON UNS ANGEBOTENE FAHRZEUG :
 

ist ein MAZDA EUNOS NA 1.6 Roadster aus dem Baujahr 1992 in der schönen und interessanten Farbwahl " Marine Blau ( DU ) ", mit der Besonderheit das es sich um einen echten Japan-Import handelt, welcher nachweisbar in 2000 von Japan nach England und 2024 durch uns nach Deutschland importiert sowie verzollt wurde. Demnach ist der Wagen rechtsgesteuert und besitzt z.B. den Blinkerhebel typisch japanisch auf der rechten anstatt (europäisch) auf der linken Seite und zählt wie alle japanischen Fahrzeuge Kilometer. Hier mit einer original Laufleistung von 213.443 Km. Interessant ist die Ausstattung die bei vielen EUNOS damals bereits Serie war : Servolenkung, Klimaanlage ( z.Z. ohne Funktion ), E-Fenster und integrierte Lautsprecher in den Kopfstützen sowie ein geschüsseltes OMP Lenkrad ( nicht original ) sind an Board des nun 32 Jahre alten Roadster-Klassikers. Extras : Überrollbügel, Cusco Domstrebe ( Motorraum ), TEIN Gewindefahrwerk sowie 15" LM-Felgen sind montiert. Angetrieben wird der EUNOS NA mit dem in der MAZDA Scene bekannten und unverwüstlichen 1.6 "Long-Nose" Motor ( Freiläufer ) mit 85 kW / 116 PS an Leistung ! Der Long-Nose oder auch Big-Nose genannte Motor besitzt als einfaches Erkennungsmerkmal ein Kurbelwellenrad mit 8 anstatt 4 Löchern ( Short-Nose ) und ist in der Scene sehr beliebt da größere Kurbelwellennase. Und auch wenn die 1. Generation des EUNOS bzw. MX-5 Ende der 80er Jahre mit den charakteristischen Klappscheinwerfern bereits als Klassiker auf die Welt kam, bekommt das hier angebotene Fahrzeug aufgrund seines Alters von über 30 Jahren das begehrte H-Kennzeichen ( < d.h. 192,-€ Steuer + ab 80,-€ Versicherung im Jahr ! ) und darf sich in der Hall-of-Oldtimer einreihen. Wie die Fachpresse bereits mehrfach beschrieben hat, ist der Motor " gut für 500.000 Km ". Was man an diesem Exemplar bei der o.g. Laufleistung perfekt anwenden kann, da der Motor samt Getriebe spür- und hörbar sauber läuft / schaltet und die gewünschte MX-5 NA Laufkultur bietet. Wie unsere aktuellen Aufnahmen zeigen, präsentiert sich das angebotene Exemplar in einem ordentlichen Gesamtzustand. Natürlich : Mit Berücksichtigung des Alters von über 30 Jahren plus der o.g. Laufleistung besitzt das angebotene Fahrzeug, wie sicherlich gut zu erkennen, kleinere Lackbeschädigungen sowie einen Hagelschaden, der jedoch "nur" auf der Motorhaube und Kofferraumdeckel auffällt bzw. je nach Lichteinfall. Auch der Fahrersitz besitzt im Bereich der Kopfstütze ein kleines Loch ( Siehe Bildergalerie ). Im Gesamtbild daher optische Makel, die sich aber bei echter Leidenschaft lohnen zu beheben. Belohnt wird man mit einer recht guten Karosse, siehe Schweller-Ecken oder auch der Interieur-Bereich, der bis auf den Beifahrersitz und nach über 30 Jahren noch sehr gut erhalten ist. Lediglich der hintere, rechte Kotflügel / Radlauf braucht etwas Arbeit. Im Ganzen ein interessanter Wagen für alle Typ NA Fans die mit der RHD-Version einen " echten Japaner " suchen oder ein Auto mit " wenig echten Schwächen ", wie die Fachpresse ihn auch beschreibt. Durch den jetzigen Oldtimer-Status absolut kostengünstig im Unterhalt und wer die Preise beobachtet : Im Wert stetig steigend.

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Zum Preis von 7.950,-€ bieten wir den Wagen inklusive :

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• Neuer / frischer Unterbodenschutz

• Frischer Ölwechsel mit neuem Filter

• TüV-Vollabnahme nach §23/21c StVZO 

• Auf Wunsch mit H-Gutachten nach §23 StVZO

• Schweißarbeiten ( wenn von TüV aus nötig ) in Karosserie Fachwerkstatt 

• Mängelbeseitigung d.h. alle festgestellten Mängel werden durch eine Fachwerkstatt behoben.

• kostenlose Anlieferung im Umkreis von 150 Km von unserem Standort Übach-Palenberg bei Aachen (NRW)

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ist voll fahrbereit und besitzt z.Z. noch eine englische Zulassung, sprich noch keine deutsche Zulassung! Für eine deutsche Zulassung + H-Gutachten ( wenn gewünscht ) benötigt der Wagen eine sog. TüV-Vollabnahme nach §23/21c StVZO , die bei diesem Fahrzeug nur bei Erhalt des Festpreises von 7.950,-€ mit angeboten wird inklusive Umbau d.h. Reparaturkosten ( Mängelbeseitigung ) durch eine Fachwerkstatt. Zulassungsfertig mit allen korrekten Papieren für eine problemlose Anmeldung in Ihrem Straßenverkehrsamt. Wichtig : Es werden hier bei nur Mängel beseitigt, die bei der bevorstehenden TÜV-Vollabnahme d.h. technischen Untersuchung durch den jeweiligen TüV-Prüfer festgestellt werden. Optische Gebrauchsspuren / Beschädigungen etc. die nicht zu der technischen TüV-Untersuchung gehören oder relevant sind können später von Ihnen in Eigenleistung beseitigt werden. 

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WICHTIG BITTE LESEN :
Bedingt durch den Brexit müssen alle Fahrzeuge die aus England / UK exportiert werden verzollt werden. Sie erhalten bei Kauf diesbezüglich eine korrekte Zollunbedenklichkeitsbescheinigung d.h. für Sie entstehen in diesem Bereich keine weiteren Kosten da wir alle Zollkosten bereits übernommen haben. Wir bitten dies im Preis ebenfalls zu berücksichtigen, vielen Dank.

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Bei offenen Fragen bitten wir Sie recht herzlich uns zu kontaktieren, immer und gerne auch telefonisch.

Vielen Dank, wir freuen uns auf IHRE Anfrage !