DAS VON UNS ANGEBOTENE FAHRZEUG :

ist ein AH Sprite / Frogeye  1500 Replika oder anders herum : Ein verkleideter MG Midget im " Frosch-Kostüm ". Denn unter dem roten GFK-Kostüm ist der Wagen im Herzen ein waschechter 79er Midget d.h. besitzt den 1500er MG / Triumph OHV-Motor mit einer Leistung von 71 PS und dessen gesamte Technik sowie Chassis / Türen und der Innenraum, was für die meisten Kenner in der englischen Klassik-Scene sicherlich sofort ersichtlich ist. Und auch wenn man optisch sowie preislich sieht das es sich um einen Replika bzw. Recreation des Austin-Healey Sprite / Frogeye aus den 60er Jahren handelt, haben das Original und der hier kostümierte MG Midget eins gemeinsam und das ist : Der Fahrspaß. Denn durch das geringe Eigengewicht von gerade mal 680 Kg bietet das angebotene Exemplar eine wirklich schöne und spritzige Laufkultur mit tollem Klang ( Siehe auch 4K-Video mit Onboad-Aufnahme ). Durch die stabile GFK-Karosse kann der Wagen demnach nicht rosten und ist diesem Bereich, gerade für Laien oder den Oldie-Anfänger, recht pflegeleicht zu behandeln. Ersatzteile für die gesamte MG Midget Basis, angefangen von Bremsen, Gummilager oder eben auch diversen Motorteile sind immer noch problemlos zu erwerben und das oft kostengünstig. Vieles davon kann man dazu oft noch selbst reparieren, erst recht wenn man sich einen echten Hobby-Schrauber nennt. Genau das sind die Dinge, die diesen Nachbau für den ein oder anderen Interessenten sicherlich interessant machen. Aufgrund der Größe ( ca. 3,6m ) natürlich und bekannter Weise nichts für Menschen mit 2 Meter langen Beinen, doch sitzt man einmal hinter dem Lenkrad, dann gibt es kein Zurück mehr. Jetzt im März 2023 hat der Wagen frische NGK Zündkerzen, sowie neue Zündkabel und eine Verteilerkappe erhalten und läuft samt ( 4 Gang Schalt- ) Getriebe sauber bzw. springt auch bei längeren Standzeiten beim ersten Startversuch sofort an. Das zeigt das die nun 45 Jahre alte Technik es noch wissen möchte und bei zeitgemäßer Pflege und Wartung auch weiterhin tun wird. Wie unsere aktuellen Aufnahmen zeigen besitzt der Wagen eine Persenning, jedoch KEIN Gestänge oder Verdeck. Steckfenster sind vorhanden, müssen aber aufgrund von neuen Druckverschlussknöpfen der Persenning etwas bearbeitet werden ( Mehr Info dazu gerne telefonisch ). Wie die Bilder zeigen besitzt der Lack diverse kleinere Lackbeschädigungen ( Siehe auch Bilder Galerie ), die je nach persönlichen Empfinden mehr oder auch weniger störend sind. Auch das kleine original Midget Armaturenbrett bräuchte etwas Liebe um optisch wieder zu glänzen. Wer über diese kleinen optischen Makel hinweg sehen kann und einfach nur den urigen Fahrspaß erleben möchte, der hat hier die Chance auf einen kleinen aber Form berühmten englischen Klassiker. Durch die MG / Triumph Midget / Spitfire Technik gibt es wie bereits beschrieben keine Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung ( wir schreiben aus eigener 47 Jahre langen Erfahrung ) und die Technik ist wie gewohnt simpel gestrickt. Zum Preis von 12.950,-€ bieten wir das Fahrzeug mit frischer TüV-Vollabnahme samt H-Gutachten nach §23/21(c) StVZO an.

 

ist voll fahrbereit und besitzt z.Z. noch eine englische Zulassung. Nur bei Erhalt des Festpreises von 12.950,-€ wird der Wagen inkl. deutscher Zulassung samt H-Gutachten und frischer TüV-Abnahme nach §23/21(c) StVZOangeboten. Dabei werden alle Umbau- / Reparaturarbeiten ( bei Kit Cars kostspielig und unumgänglich ) die bei der TüV-Abnahme festgestellt werden selbstverständlich mit einbezogen. Für Sie heißt es nur : Einsteigen uns losfahren ! Das Fahrzeug muss dann lediglich in Ihrem Straßenverkehrsamt auf Ihren Namen umgemeldet werden. Bitte haben Sie Verständnis das wir aus Grenznähe zu Belgien und den Niederlanden erst bei Anzahlung den Wagen TüV-fertig machen. Unter dem o.g. Festpreis wird das angebotene Fahrzeug auch ohne TüV-Gutachten d.h. ohne deutsche Zulassung verkauft ! Wichtig : Es werden hier bei nur Mängel beseitigt, die bei der bevorstehenden TÜV-Abnahme d.h. technischen Untersuchung durch den jeweiligen TüV-Prüfer festgestellt werden. Sie erhalten diesbezüglich auch den original Mängel-Bericht für eine absolute Transparenz der nötigen Reparaturen am Fahrzeug. Optische Gebrauchsspuren / Beschädigungen etc. die nicht zu der technischen TüV-Untersuchung gehören oder relevant sind müssen bzw. können später von Ihnen in Eigenleistung beseitigt werden und sind keinesfalls Bestandteil der o.g. TüV-Abnahme. Weitere Infos erhalten Sie auch gerne bei einem persönlichen Beratungsgespräch, sehr gerne auch persönlich vor Ort am Fahrzeug.

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Bei offenen Fragen bitten wir Sie recht herzlich uns zu kontaktieren, immer und gerne auch telefonisch.

Vielen Dank, wir freuen uns auf IHRE Anfrage !